[천안/CTN]강현수 기자 = 수도권 1호선 전철 구간 중 성환역과 두정역 사이에 위치한 직산역에 급행전철이 정차하지 않아 주민 불편이 가중되고 있는 가운데, 출퇴근 시간대 시범 정차를 우선 도입해야 한다는 주장이 시의회에서 제기됐다.

천안시의회(의장 엄소영)는 14일 열린 제293회 제1차 정례회 제1차 본회의에서 엄기환 의원(국민의힘, 성환읍·직산읍·입장면)이 5분 자유발언을 통해 ‘직산역 급행전철 정차’와 함께 ‘출퇴근 시간대 시범 정차 도입 방안’을 공식 건의했다고 밝혔다.

엄기환 의원은 이날 발언에서 “천안 북부 관내 수도권 전철역인 성환역, 직산역, 두정역, 천안역 중 유독 직산역 한 곳에만 급행전철이 정차하지 않고 통과하고 있다”며 “이로 인해 직산읍 일대 주민들은 서울이나 수도권으로 빠르게 이동하기 위해 인근 성환역이나 두정역까지 거슬러 올라가거나 내려가 환승해야 하는 등 불필요한 이동 시간과 추가 교통비 부담에 시달리고 있다”고 문제를 제기했다.

이어 엄 의원은 “단순히 현재 역사의 개찰구를 통과하는 표면적 이용객 수만으로 급행 정차의 경제성과 당위성을 재단해서는 안 된다”며 “급행을 이용하기 위해 인접 역사로 발길을 돌리는 주민들의 ‘전환 잠재수요’와 급행 정차 실현 시 새롭게 유입될 ‘신규 유효수요’를 면밀히 분석해야 한다”고 목소리를 높였다.

특히 인근 산업 생태계 확장에 주목했다. 엄 의원은 “현재 성환·직산 일대 산업단지에 상주하는 고용 인원만 약 1만 7,700여 명에 달하며, 향후 대규모 북부권 산업벨트 확장과 산단 개발이 가속화되면 광역 통근 수요는 폭발적으로 늘어날 것”이라며 미래 교통 수요를 선제적으로 반영해야 한다고 강조했다.

이러한 현실적 한계와 미래 수요를 고려해 엄 의원은 ‘출퇴근 시간대 시범 정차’라는 합리적 대안을 제시했다. 승객 이동이 집중되는 오전 출근 시간대와 저녁 퇴근 시간대에 운행하는 일부 급행전철을 직산역에 일정 기간 시범 정차시키고, 실제 이용객 증감 추이와 주변 역사로부터의 수요 흡수율, 전체 노선의 운행 시간 영향 등을 정밀 검증한 뒤 정규 정차 확대를 결정하자는 제안이다.

이를 구체화하기 위해 엄 의원은 국토교통부와 한국철도공사(코레일)에 종합적인 타당성 재검토와 출퇴근 시간대 시범 정차 방안 수립을 강력히 요청했다. 동시에 천안시정을 향해서도 “국토부와 코레일 등 관계 부처에 직산역 시범 정차를 정식 안건으로 조속히 건의하고, 객관적 수요 조사와 함께 직산역과 주변 산업단지를 잇는 연계 버스 노선 확충 및 대중교통 환승 편의 체계를 속도감 있게 개선해 달라”고 촉구했다.

엄기환 의원은 “일자리와 첨단 산업이 지속해서 팽창하는 성장 지역에는 그 규모와 위상에 걸맞은 광역교통 인프라가 반드시 뒷받침되어야 한다”며 “직산역 급행전철 정차는 지역 주민들의 고단한 출퇴근 피로를 덜어주는 것은 물론, 첨단 산단으로의 우수 인력 유입을 촉진하고 천안 북부권의 균형발전을 견인하는 핵심 열쇠가 될 것”이라고 힘주어 말했다.

교통 소외를 해소하고 북부권 산업 동맥을 강화하기 위한 엄 의원의 이번 시범 정차 제안이 국토부와 철도공사의 전향적인 검토를 이끌어내 주민들의 숙원을 풀 수 있을지 주목된다.

강현수 기자 visso8478@naver.com "사람은 생각한 대로의 삶을 산다" 생각이 바뀌면 언어가 바뀌고 언어가 바뀌면 행동이 바뀌고 행동이 바뀌면 습관이 바뀌고 습관이 바뀌면 인격이 바뀌고 인격이 바뀌면 운명이 바뀐다. [윌리엄 제임스] 올바른 생각으로 확실하고 진실된 뉴스를 전하도록 노력하겠습니다! CTN 천안뉴스 CTN 천안취재본부

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