서울시 마곡 출퇴근길 정체 뚫린다 '강서로 교통개선' 완료 및 '서울디자인상' 신설
기존 도로 효율적 재배치로 가양지하차도→양천향교역 방면 직진 차로 추가 확보
신호 시간 4초 연장 및 차로 재구성… 대규모 확장 없이 상습 정체 획기적 해소 기대
지자체 최초 ‘서울디자인상’ 신설… 도시 혁신 이끈 디자이너·기업·단체 공모 시작
마곡 산업단지·LG사이언스파크 출퇴근길 뚫린다… 강서로 교통 흐름 대폭 개선
신호 시간 4초 연장 및 차로 재구성… 대규모 확장 없이 상습 정체 획기적 해소 기대
지자체 최초 ‘서울디자인상’ 신설… 도시 혁신 이끈 디자이너·기업·단체 공모 시작
마곡 산업단지·LG사이언스파크 출퇴근길 뚫린다… 강서로 교통 흐름 대폭 개선
가금현 기자입력 : 2026. 05. 20(수) 11:21
서울시 마곡 출퇴근길 정체 뚫린다 '강서로 교통개선' 완료 및 '서울디자인상' 신설/자료=서울시청 제공
[서울/CTN]가금현 기자= 마곡 산업단지와 LG사이언스파크 등 주요 업무지구로 향하는 대표적인 상습 정체 구간이었던 강서로 인근의 교통 흐름이 획기적으로 개선된다.
주요 통행로를 연결하는 직진 차로를 추가로 확보하고 신호 운영을 효율화함에 따라, 그간 출퇴근길 정체로 막막했던 운전자들의 통행 불편이 크게 완화될 것으로 기대된다.
서울특별시는 강서구 가양동 소재 강서로(올림픽대로~가양지하차도~양천향교역교차로) 구간을 대상으로 맞춤형 교통개선사업을 추진했다고 밝혔다.
교통개선사업은 막대한 예산이 소요되는 대규모 도로 확장 공사 없이, 기존의 도로 공간을 효율적으로 재배치해 정체 구간을 해소하고 교차로 통행 환경을 개선하는 장점이 있다.
강서로는 올림픽대로와 직접 연결되는 강서 지역의 주요 보조간선도로로, 마곡일반산업단지와 LG사이언스파크 등 주요 산업시설과 업무지구를 연결하는 핵심 통행로다.
그러나 최근 마곡지구 개발과 주변 교통량 증가로 인해 가양지하차도→양천향교역 방향의 차량 정체가 지속적으로 발생하는 상황이었다.
이에 따라 서울시는 직진 차로 확대와 신호 운영 조정 등 현장 여건을 반영한 교통개선 방안을 마련했다. 시는 강서구청, 서울경찰청, 강서경찰서 등 관계기관과 긴밀한 논의를 거쳐 최종 개선안을 선정해 현장에 적용했다.
▲가양지하차도 진입부 차로 변경: 기존 ‘좌회전·유턴 1개 차로, 직진 1개 차로’ 구조에서 ‘직진 2개 차로’ 체계로 변경했다. 그간 1개 차로에 차량이 집중되던 병목 구조가 개선됨으로써, 올림픽대로~강서로~양천향교역·마곡지구 방면으로 이어지는 직진 차량의 소통 능력이 크게 증대될 것으로 예상된다.
▲대아아파트 앞 교차로 차로 확대: 직진 차로를 기존 2개에서 3개로 확대하고, 좌회전·유턴 포켓차로를 별도로 운영한다. 직진 차량이 이전보다 한층 여유 있게 교차로를 통과할 수 있게 되었다.
▲양천향교역 교차로 신호 조정: 마곡지구 방향 직진 신호 시간을 약 4초간 연장하여 차로 확대에 따른 교통 흐름 개선 효과를 극대화했다.
한편, 서울시는 지난해에도 가양대로(차로 확장), 중앙대병원입구 교차로(대기차로 연장), 중계역 교차로(이중정지선 삭제, 교차로 정비) 등 교통 정체와 불편 지점을 대상으로 교통개선사업을 지속적으로 추진해 온 바 있다.
김상신 서울시 교통운영과장은 “차로 운영 개선과 신호 조정 등을 통해 교통 정체가 발생하는 구간의 통행 여건을 지속적으로 최적화하고 있다”며 “앞으로도 교통 정체 완화뿐만 아니라 운전자의 안전과 편의까지 함께 고려한 현장 중심의 교통 개선을 이어가겠다”라고 밝혔다.
한편, 서울시는 올해 처음으로 디자인 산업과 정책 발전에 기여한 주역을 발굴하고 격려하기 위한 ‘서울디자인상(Seoul Design Honors)’을 신설하고 후보자 공개 모집에 나선다.
지방자치단체 최초의 디자인 전문 표창제도인 ‘서울디자인상’은 서울의 도시 경쟁력과 디자인 선도성을 제도적으로 뒷받침하는 상징적 정책이다. 서울시는 디자인을 산업과 정책, 시민 삶 전반을 혁신하는 핵심 공공자산으로 재조명한다는 방침이다.
이번 제도를 통해 서울시는 디자인 생태계 전반에 지속가능한 성장 기반을 마련하고, 디자인 산업 경쟁력 강화 및 시민 삶의 질 향상에 기여한 사례 등을 체계적으로 발굴할 계획이다.
공모 대상은 서울 디자인 산업 및 정책 발전에 현저한 공적이 있는 개인, 기업, 단체다. 모집 부문은 ▲개인 부문의 ‘서울디자이너’ ▲기업 부문의 ‘서울디자인기업’ ▲단체 부문의 ‘서울디자인단체’로 구성되며, 총 12점 규모의 서울시장 표창이 수여된다.
특히 이번 상은 지역 제한 없이 서울시 디자인 산업 및 정책 발전에 직·간접적으로 기여한 모든 개인, 기업, 단체의 신청이 가능하다. 서울의 디자인 가치 향상에 실질적인 공적을 세운 누구나 참여할 수 있으며, 소재지나 활동 지역에 관계없이 서울의 디자인 발전을 견인한 역량과 성과가 주요 평가 대상이다.
▲접수 기간: 6월 19일 오후 6시까지 (본인 신청 또는 추천 가능) ▲접수 방법: 공적조서, 포트폴리오, 증빙자료 등을 첨부하여 온라인 이메일로 제출 ▲심사 단계: 1차 심사: 서울시정 기여도, 전문성, 완성도를 중심으로 평가 2차 심사: 서울시 핵심 가치 부합도, 혁신성, 사회적 가치, 파급력, 대외적 영향력을 종합 심사이후 대시민 공개검증과 공적심의를 거쳐 최종 수상자를 선정함으로써 공공 표창의 투명성과 객관성을 강화한다.
서울디자인상은 단순한 외형적 성과보다 도시 브랜드 가치 향상, 사회적 포용성 확대, 지속 가능한 산업 생태계 조성 등 공공적 가치를 폭넓게 반영하는 제도다. 이를 통해 디자인을 산업적 성과를 넘어 도시정책의 전략 자산으로 인식하는 새로운 정책 방향을 제시한다.
수상자에게는 ‘서울디자인국제포럼’과 연계한 시상식을 통해 국내·외 디자인 관계자들과 교류하며 글로벌 네트워크를 확대할 기회가 주어진다.
이는 서울의 디자인 우수 사례를 국제사회와 공유하고, 서울의 디자인 산업 및 정책 역량을 세계에 알리는 중요한 계기가 될 전망이다.
이번 서울디자인상 신설은 정부의 디자인산업 진흥 기조에 발맞춘 것으로, ‘디자인의 날’ 제정 등 디자인의 중요성에 대한 정책적 관심이 확대되는 흐름 속에서 서울 차원의 실질적 진흥 수단을 마련하고 디자인에 대한 시민 인식을 확산시키는 계기가 될 것으로 기대된다.
최인규 서울시 디자인정책관은 "서울디자인상은 그동안 서울의 디자인 경쟁력을 묵묵히 일궈온 분들의 헌신과 성과를 공식적으로 조명하는 뜻깊은 출발점"이라며 "이는 지난 시간의 노력과 성과를 기록하는 감사의 장이자, 축적되는 사례를 바탕으로 ‘서울형 디자인 스탠더드’를 구축하는 중요한 정책 기반이 될 것"이라고 강조했다. 이어 "디자인의 공공적 가치와 산업적 가능성을 널리 확산해 서울이 세계적 디자인 중심도시로 도약할 수 있도록 지속적으로 지원하겠다"고 덧붙였다.
[영문번역기사-AI활용]
Traffic Congestion Eased on Magog Commute Routes; Seoul Establishes 'Seoul Design Honors'
Existing Road Spaces Strategically Reconfigured to Secure Additional Straight-Through Lanes from Gayang Underpass to Yangcheonhyanggyo Station
Signal Timing Extended by 4 Seconds and Lanes Redesigned: Chronic Bottlenecks Solved Efficiently Without Large-Scale Expansion
First Local Government-Led 'Seoul Design Honors' Launched; Open Call Begins for Designers, Corporations, and Organizations Driving Urban Innovation
Traffic Flow Drastically Improves on Gangseo-ro, Easing Commutes to Magog Industrial Complex and LG Science Park
[SEOUL/CTN] Reporter Ga Geum-hyeon = Traffic congestion along Gangseo-ro, long notorious for chronic delays for commuters heading to key business districts such as the Magog Industrial Complex and LG Science Park, is set for major improvement. By securing additional straight-through lanes that link major arterial pathways and optimizing traffic signal timing, the frustrating daily commutes of local drivers will be significantly alleviated, South Korea’s leading internet newspaper CTN reporter Ga Geum-hyeon reported.
The Seoul Metropolitan Government announced that it has implemented a tailor-made traffic improvement project on the Gangseo-ro section, spanning from Olympic Dae-ro through the Gayang Underpass to the Yangcheonhyanggyo Station Intersection.
Such traffic improvement initiatives offer the critical advantage of resolving bottlenecks and upgrading intersection safety by efficiently reconfiguring existing road layouts, entirely avoiding the massive budgets required for large-scale physical road expansions.
Gangseo-ro is a vital auxiliary arterial road directly tied to Olympic Dae-ro, serving as a primary corridor that links critical industrial hubs and corporate zones, including the Magog General Industrial Complex and LG Science Park. However, due to the rapid development of the Magog District and the accompanying spike in daily traffic, severe gridlock had become a daily reality on the stretch heading from the Gayang Underpass toward Yangcheonhyanggyo Station.
In response, Seoul formulated an on-site, practical traffic resolution focused on widening straight-through lanes and fine-tuning signal operations. The final blueprint was selected and deployed following thorough coordination with relevant authorities, including the Gangseo-gu Office, the Seoul Metropolitan Police Agency, and the Gangseo Police Station.
Key Infrastructure Upgrades by Section
Lane Configuration at Gayang Underpass Entrance: The layout has been transformed from its previous structure of one left-turn/U-turn lane and one straight lane into a two-lane straight-through system. This change eliminates the chronic bottleneck where vehicles were forced to squeeze into a single lane, vastly expanding the traffic capacity leading from Olympic Dae-ro and Gangseo-ro toward Yangcheonhyanggyo Station and the Magog District.
Lane Expansion in Front of Dae-a Apartments Intersection: The straight-through capacity has been increased from two lanes to three, alongside the implementation of a dedicated pocket lane for left turns and U-turns. This allows straight-through traffic to pass through the intersection with far more breathing room than before.
Signal Optimization at Yangcheonhyanggyo Station Intersection: The duration of the straight-through green light heading toward the Magog District has been extended by approximately 4 seconds, maximizing the synergistic effect of the newly widened lanes.
Notably, Seoul has consistently targets high-congestion zones. Last year, the city carried out similar low-impact traffic improvements, including the lane expansion on Gayang-daero, the extension of queuing lanes at the Chung-Ang University Hospital entrance intersection, and the restructuring of Junggye Station Intersection by removing double stop lines.
Kim Sang-shin, Head of the Traffic Operation Division at the Seoul Metropolitan Government, stated, "We are continuously optimizing the driving environment in bottleneck areas through swift lane reconfigurations and precise signal adjustments. Moving forward, we will look beyond mere congestion relief to deliver site-centric traffic management that prioritizes driver safety and convenience."
Seoul Establishes 'Seoul Design Honors' to Spark Urban Innovation; Nominee Search Begins
In parallel with its urban infrastructure upgrades, the Seoul Metropolitan Government is introducing the inaugural 'Seoul Design Honors' this year. The newly minted award aims to discover and celebrate the key visionaries who have contributed significantly to the growth of the design industry and the advancement of public policy.
As the first professional design award system launched by a South Korean local government, the 'Seoul Design Honors' stands as a symbolic initiative designed to back Seoul's urban competitiveness and solidify its status as a global design leader. Through this framework, the city aims to reposition design not just as an aesthetic tool, but as a core public asset that reshines industries, public policies, and the overall quality of daily life for citizens.
With this system, Seoul intends to lay a sustainable foundation for the broader design ecosystem and systematically uncover initiatives that have elevated regional industrial strength and improved citizens' well-being.
The open call targets individuals, businesses, and organizations that have made remarkable contributions to Seoul’s design sector and policies. The awards are divided into three distinct categories: ▲ 'Seoul Designer' (Individual), ▲ 'Seoul Design Company' (Corporate), and ▲ 'Seoul Design Organization' (Group). A total of 12 Seoul Mayoral Commendations will be granted.
To foster a wide net of innovation, the awards carry no regional restrictions. Any individual, company, or organization that has directly or indirectly driven the growth of Seoul's design sector is eligible to apply or be nominated. The evaluation will focus strictly on the caliber of work and the tangible impact made on Seoul's design development, regardless of where the applicant is headquartered or primarily operates.
Application Guidelines and Fair Evaluation Process
Submission Deadline: June 19, by 6:00 PM KST (Self-nominations and third-party recommendations are both accepted).
How to Apply: Applicants or nominators must submit official achievement records, portfolios, and supporting documentation online via email.
Evaluation Phases:
First Round: Focuses primarily on the level of contribution to Seoul’s municipal administration, professional expertise, and execution quality.
Second Round: Evaluates alignment with Seoul's core values, innovativeness, social value, market ripple effect, and broader external impact.
Following these rounds, the city will implement public verification by citizens and a formal review by the public commendation committee to guarantee transparency and strict objectivity.
The Seoul Design Honors deliberately looks beyond superficial design achievements, placing heavy emphasis on broader public values such as raising urban brand status, championing social inclusivity, and nurturing a sustainable industrial ecosystem. This introduces a fresh policy direction that treats design as a strategic asset for urban policymaking.
Winners will be honored at a ceremony integrated with the Seoul Design International Forum, providing them with an invaluable platform to network with top-tier domestic and global design professionals. This alignment is expected to act as a vital launchpad for sharing Seoul’s premier design breakthroughs with the international community, while broadcasting the city's design policy strengths to the world.
The launch of the honors aligns closely with the central government's recent push to revitalize the design sector, including the official designation of 'Design Day.' Seoul intends to use this momentum to establish practical municipal promotional tools and cultivate deeper public appreciation for the socioeconomic value of design.
Choi In-kyu, Director General of the Design Policy Bureau at the Seoul Metropolitan Government, noted, "The Seoul Design Honors is a deeply meaningful step toward officially honoring the dedication of those who have quietly forged Seoul's design competitiveness over the years. This will serve as a platform of appreciation to document past milestones, while helping us establish a 'Seoul-style Design Standard' based on the accumulated pool of excellence. We will offer steadfast support to ensure design’s public and industrial potential can flourish, helping Seoul leap forward as a world-class design capital."
Reported by Ga Geum-hyeon, Journalist for the Korea Representative Internet Newspaper, CTN.
#서울시 #강서로 #교통개선사업 #마곡지구 #LG사이언스파크 #가양지하차도 #양천향교역 #정체해소 #서울디자인상 #서울디자이너 #도시경쟁력 #디자인정책 #교통복지 #CTN #가금현기자
주요 통행로를 연결하는 직진 차로를 추가로 확보하고 신호 운영을 효율화함에 따라, 그간 출퇴근길 정체로 막막했던 운전자들의 통행 불편이 크게 완화될 것으로 기대된다.
서울특별시는 강서구 가양동 소재 강서로(올림픽대로~가양지하차도~양천향교역교차로) 구간을 대상으로 맞춤형 교통개선사업을 추진했다고 밝혔다.
교통개선사업은 막대한 예산이 소요되는 대규모 도로 확장 공사 없이, 기존의 도로 공간을 효율적으로 재배치해 정체 구간을 해소하고 교차로 통행 환경을 개선하는 장점이 있다.
강서로는 올림픽대로와 직접 연결되는 강서 지역의 주요 보조간선도로로, 마곡일반산업단지와 LG사이언스파크 등 주요 산업시설과 업무지구를 연결하는 핵심 통행로다.
그러나 최근 마곡지구 개발과 주변 교통량 증가로 인해 가양지하차도→양천향교역 방향의 차량 정체가 지속적으로 발생하는 상황이었다.
이에 따라 서울시는 직진 차로 확대와 신호 운영 조정 등 현장 여건을 반영한 교통개선 방안을 마련했다. 시는 강서구청, 서울경찰청, 강서경찰서 등 관계기관과 긴밀한 논의를 거쳐 최종 개선안을 선정해 현장에 적용했다.
▲가양지하차도 진입부 차로 변경: 기존 ‘좌회전·유턴 1개 차로, 직진 1개 차로’ 구조에서 ‘직진 2개 차로’ 체계로 변경했다. 그간 1개 차로에 차량이 집중되던 병목 구조가 개선됨으로써, 올림픽대로~강서로~양천향교역·마곡지구 방면으로 이어지는 직진 차량의 소통 능력이 크게 증대될 것으로 예상된다.
▲대아아파트 앞 교차로 차로 확대: 직진 차로를 기존 2개에서 3개로 확대하고, 좌회전·유턴 포켓차로를 별도로 운영한다. 직진 차량이 이전보다 한층 여유 있게 교차로를 통과할 수 있게 되었다.
▲양천향교역 교차로 신호 조정: 마곡지구 방향 직진 신호 시간을 약 4초간 연장하여 차로 확대에 따른 교통 흐름 개선 효과를 극대화했다.
한편, 서울시는 지난해에도 가양대로(차로 확장), 중앙대병원입구 교차로(대기차로 연장), 중계역 교차로(이중정지선 삭제, 교차로 정비) 등 교통 정체와 불편 지점을 대상으로 교통개선사업을 지속적으로 추진해 온 바 있다.
김상신 서울시 교통운영과장은 “차로 운영 개선과 신호 조정 등을 통해 교통 정체가 발생하는 구간의 통행 여건을 지속적으로 최적화하고 있다”며 “앞으로도 교통 정체 완화뿐만 아니라 운전자의 안전과 편의까지 함께 고려한 현장 중심의 교통 개선을 이어가겠다”라고 밝혔다.
한편, 서울시는 올해 처음으로 디자인 산업과 정책 발전에 기여한 주역을 발굴하고 격려하기 위한 ‘서울디자인상(Seoul Design Honors)’을 신설하고 후보자 공개 모집에 나선다.
지방자치단체 최초의 디자인 전문 표창제도인 ‘서울디자인상’은 서울의 도시 경쟁력과 디자인 선도성을 제도적으로 뒷받침하는 상징적 정책이다. 서울시는 디자인을 산업과 정책, 시민 삶 전반을 혁신하는 핵심 공공자산으로 재조명한다는 방침이다.
이번 제도를 통해 서울시는 디자인 생태계 전반에 지속가능한 성장 기반을 마련하고, 디자인 산업 경쟁력 강화 및 시민 삶의 질 향상에 기여한 사례 등을 체계적으로 발굴할 계획이다.
공모 대상은 서울 디자인 산업 및 정책 발전에 현저한 공적이 있는 개인, 기업, 단체다. 모집 부문은 ▲개인 부문의 ‘서울디자이너’ ▲기업 부문의 ‘서울디자인기업’ ▲단체 부문의 ‘서울디자인단체’로 구성되며, 총 12점 규모의 서울시장 표창이 수여된다.
특히 이번 상은 지역 제한 없이 서울시 디자인 산업 및 정책 발전에 직·간접적으로 기여한 모든 개인, 기업, 단체의 신청이 가능하다. 서울의 디자인 가치 향상에 실질적인 공적을 세운 누구나 참여할 수 있으며, 소재지나 활동 지역에 관계없이 서울의 디자인 발전을 견인한 역량과 성과가 주요 평가 대상이다.
▲접수 기간: 6월 19일 오후 6시까지 (본인 신청 또는 추천 가능) ▲접수 방법: 공적조서, 포트폴리오, 증빙자료 등을 첨부하여 온라인 이메일로 제출 ▲심사 단계: 1차 심사: 서울시정 기여도, 전문성, 완성도를 중심으로 평가 2차 심사: 서울시 핵심 가치 부합도, 혁신성, 사회적 가치, 파급력, 대외적 영향력을 종합 심사이후 대시민 공개검증과 공적심의를 거쳐 최종 수상자를 선정함으로써 공공 표창의 투명성과 객관성을 강화한다.
서울디자인상은 단순한 외형적 성과보다 도시 브랜드 가치 향상, 사회적 포용성 확대, 지속 가능한 산업 생태계 조성 등 공공적 가치를 폭넓게 반영하는 제도다. 이를 통해 디자인을 산업적 성과를 넘어 도시정책의 전략 자산으로 인식하는 새로운 정책 방향을 제시한다.
수상자에게는 ‘서울디자인국제포럼’과 연계한 시상식을 통해 국내·외 디자인 관계자들과 교류하며 글로벌 네트워크를 확대할 기회가 주어진다.
이는 서울의 디자인 우수 사례를 국제사회와 공유하고, 서울의 디자인 산업 및 정책 역량을 세계에 알리는 중요한 계기가 될 전망이다.
이번 서울디자인상 신설은 정부의 디자인산업 진흥 기조에 발맞춘 것으로, ‘디자인의 날’ 제정 등 디자인의 중요성에 대한 정책적 관심이 확대되는 흐름 속에서 서울 차원의 실질적 진흥 수단을 마련하고 디자인에 대한 시민 인식을 확산시키는 계기가 될 것으로 기대된다.
최인규 서울시 디자인정책관은 "서울디자인상은 그동안 서울의 디자인 경쟁력을 묵묵히 일궈온 분들의 헌신과 성과를 공식적으로 조명하는 뜻깊은 출발점"이라며 "이는 지난 시간의 노력과 성과를 기록하는 감사의 장이자, 축적되는 사례를 바탕으로 ‘서울형 디자인 스탠더드’를 구축하는 중요한 정책 기반이 될 것"이라고 강조했다. 이어 "디자인의 공공적 가치와 산업적 가능성을 널리 확산해 서울이 세계적 디자인 중심도시로 도약할 수 있도록 지속적으로 지원하겠다"고 덧붙였다.
[영문번역기사-AI활용]
Traffic Congestion Eased on Magog Commute Routes; Seoul Establishes 'Seoul Design Honors'
Existing Road Spaces Strategically Reconfigured to Secure Additional Straight-Through Lanes from Gayang Underpass to Yangcheonhyanggyo Station
Signal Timing Extended by 4 Seconds and Lanes Redesigned: Chronic Bottlenecks Solved Efficiently Without Large-Scale Expansion
First Local Government-Led 'Seoul Design Honors' Launched; Open Call Begins for Designers, Corporations, and Organizations Driving Urban Innovation
Traffic Flow Drastically Improves on Gangseo-ro, Easing Commutes to Magog Industrial Complex and LG Science Park
[SEOUL/CTN] Reporter Ga Geum-hyeon = Traffic congestion along Gangseo-ro, long notorious for chronic delays for commuters heading to key business districts such as the Magog Industrial Complex and LG Science Park, is set for major improvement. By securing additional straight-through lanes that link major arterial pathways and optimizing traffic signal timing, the frustrating daily commutes of local drivers will be significantly alleviated, South Korea’s leading internet newspaper CTN reporter Ga Geum-hyeon reported.
The Seoul Metropolitan Government announced that it has implemented a tailor-made traffic improvement project on the Gangseo-ro section, spanning from Olympic Dae-ro through the Gayang Underpass to the Yangcheonhyanggyo Station Intersection.
Such traffic improvement initiatives offer the critical advantage of resolving bottlenecks and upgrading intersection safety by efficiently reconfiguring existing road layouts, entirely avoiding the massive budgets required for large-scale physical road expansions.
Gangseo-ro is a vital auxiliary arterial road directly tied to Olympic Dae-ro, serving as a primary corridor that links critical industrial hubs and corporate zones, including the Magog General Industrial Complex and LG Science Park. However, due to the rapid development of the Magog District and the accompanying spike in daily traffic, severe gridlock had become a daily reality on the stretch heading from the Gayang Underpass toward Yangcheonhyanggyo Station.
In response, Seoul formulated an on-site, practical traffic resolution focused on widening straight-through lanes and fine-tuning signal operations. The final blueprint was selected and deployed following thorough coordination with relevant authorities, including the Gangseo-gu Office, the Seoul Metropolitan Police Agency, and the Gangseo Police Station.
Key Infrastructure Upgrades by Section
Lane Configuration at Gayang Underpass Entrance: The layout has been transformed from its previous structure of one left-turn/U-turn lane and one straight lane into a two-lane straight-through system. This change eliminates the chronic bottleneck where vehicles were forced to squeeze into a single lane, vastly expanding the traffic capacity leading from Olympic Dae-ro and Gangseo-ro toward Yangcheonhyanggyo Station and the Magog District.
Lane Expansion in Front of Dae-a Apartments Intersection: The straight-through capacity has been increased from two lanes to three, alongside the implementation of a dedicated pocket lane for left turns and U-turns. This allows straight-through traffic to pass through the intersection with far more breathing room than before.
Signal Optimization at Yangcheonhyanggyo Station Intersection: The duration of the straight-through green light heading toward the Magog District has been extended by approximately 4 seconds, maximizing the synergistic effect of the newly widened lanes.
Notably, Seoul has consistently targets high-congestion zones. Last year, the city carried out similar low-impact traffic improvements, including the lane expansion on Gayang-daero, the extension of queuing lanes at the Chung-Ang University Hospital entrance intersection, and the restructuring of Junggye Station Intersection by removing double stop lines.
Kim Sang-shin, Head of the Traffic Operation Division at the Seoul Metropolitan Government, stated, "We are continuously optimizing the driving environment in bottleneck areas through swift lane reconfigurations and precise signal adjustments. Moving forward, we will look beyond mere congestion relief to deliver site-centric traffic management that prioritizes driver safety and convenience."
Seoul Establishes 'Seoul Design Honors' to Spark Urban Innovation; Nominee Search Begins
In parallel with its urban infrastructure upgrades, the Seoul Metropolitan Government is introducing the inaugural 'Seoul Design Honors' this year. The newly minted award aims to discover and celebrate the key visionaries who have contributed significantly to the growth of the design industry and the advancement of public policy.
As the first professional design award system launched by a South Korean local government, the 'Seoul Design Honors' stands as a symbolic initiative designed to back Seoul's urban competitiveness and solidify its status as a global design leader. Through this framework, the city aims to reposition design not just as an aesthetic tool, but as a core public asset that reshines industries, public policies, and the overall quality of daily life for citizens.
With this system, Seoul intends to lay a sustainable foundation for the broader design ecosystem and systematically uncover initiatives that have elevated regional industrial strength and improved citizens' well-being.
The open call targets individuals, businesses, and organizations that have made remarkable contributions to Seoul’s design sector and policies. The awards are divided into three distinct categories: ▲ 'Seoul Designer' (Individual), ▲ 'Seoul Design Company' (Corporate), and ▲ 'Seoul Design Organization' (Group). A total of 12 Seoul Mayoral Commendations will be granted.
To foster a wide net of innovation, the awards carry no regional restrictions. Any individual, company, or organization that has directly or indirectly driven the growth of Seoul's design sector is eligible to apply or be nominated. The evaluation will focus strictly on the caliber of work and the tangible impact made on Seoul's design development, regardless of where the applicant is headquartered or primarily operates.
Application Guidelines and Fair Evaluation Process
Submission Deadline: June 19, by 6:00 PM KST (Self-nominations and third-party recommendations are both accepted).
How to Apply: Applicants or nominators must submit official achievement records, portfolios, and supporting documentation online via email.
Evaluation Phases:
First Round: Focuses primarily on the level of contribution to Seoul’s municipal administration, professional expertise, and execution quality.
Second Round: Evaluates alignment with Seoul's core values, innovativeness, social value, market ripple effect, and broader external impact.
Following these rounds, the city will implement public verification by citizens and a formal review by the public commendation committee to guarantee transparency and strict objectivity.
The Seoul Design Honors deliberately looks beyond superficial design achievements, placing heavy emphasis on broader public values such as raising urban brand status, championing social inclusivity, and nurturing a sustainable industrial ecosystem. This introduces a fresh policy direction that treats design as a strategic asset for urban policymaking.
Winners will be honored at a ceremony integrated with the Seoul Design International Forum, providing them with an invaluable platform to network with top-tier domestic and global design professionals. This alignment is expected to act as a vital launchpad for sharing Seoul’s premier design breakthroughs with the international community, while broadcasting the city's design policy strengths to the world.
The launch of the honors aligns closely with the central government's recent push to revitalize the design sector, including the official designation of 'Design Day.' Seoul intends to use this momentum to establish practical municipal promotional tools and cultivate deeper public appreciation for the socioeconomic value of design.
Choi In-kyu, Director General of the Design Policy Bureau at the Seoul Metropolitan Government, noted, "The Seoul Design Honors is a deeply meaningful step toward officially honoring the dedication of those who have quietly forged Seoul's design competitiveness over the years. This will serve as a platform of appreciation to document past milestones, while helping us establish a 'Seoul-style Design Standard' based on the accumulated pool of excellence. We will offer steadfast support to ensure design’s public and industrial potential can flourish, helping Seoul leap forward as a world-class design capital."
Reported by Ga Geum-hyeon, Journalist for the Korea Representative Internet Newspaper, CTN.
#서울시 #강서로 #교통개선사업 #마곡지구 #LG사이언스파크 #가양지하차도 #양천향교역 #정체해소 #서울디자인상 #서울디자이너 #도시경쟁력 #디자인정책 #교통복지 #CTN #가금현기자
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가금현 기자 ggh7000@hanmail.net
가금현 기자 입니다.
긍정적인 사고로 의리를 지키며 살고싶다.
술은 웃음소리가 밖에까지 들리도록 마셔라!
내가 그자리에 있다고
CTN·충청탑뉴스·CTN방송 발행인
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