안장헌 충남도의원 "노후경유차 배출가스 저감정책 혁신해야"
- 318회 임시회서 미세먼지 저감 신기술 도입, DPF지원사업 개선 등 요구
한성진 기자입력 : 2020. 03. 20(금) 14:10
[충남/CTN]한성진 기자 = 충남도의회 안장헌 의원(아산4·더불어민주당)이 노후경유차 배출가스 저감정책의 혁신적인 전환을 주문하고 나섰다.
안 의원은 20일 제318회 임시회 2차 본회의에서 5분 발언을 통해 "미세먼지 저감을 위한 충남도의 다양한 정책 중 자동차 배출가스 문제는 사각지대에 놓여 있다"며 개선방안을 제시했다.
안 의원에 따르면 올해 2월 기준 도내 배출가스 5등급 차량은 전체 차량의 12%(12만 9488대, 건설기계 미포함)를 차지하고 있고 이 중 영업용 차량만 약 7000대에 달한다.
그러나 지난 2019년부터 올해까지 예정된 노후경유차 조기폐차 지원과 배출가스저감장치(DPF) 지원사업 수혜 차량은 모두 1만 3590대로 전체 배출가스 5등급 차량의 10%에 불과하다.
특히 DPF 지원사업의 경우 적게는 37만 원, 많게는 100만 원 가량 자부담 비용이 있어 저소득층에게 큰 부담으로 작용하는 데다, DPF 설치 인증기업은 도내 한 곳밖에 없다 보니 오래 기다리거나 타 시도로 이동해야만 하는 상황이다.
안 의원은 "국가미세먼지정보센터에 따르면 2016년 충남의 대기오염물질 배출량은 전국 2위며 이 중 자동차 배기가스 배출량은 전체의 14%(7만 4642톤)를 차지한다"며 "도 차원에서 미세먼지 저감을 위한 신기술을 도입할 수 있도록 환경부에 적극 건의해야 한다"고 요구했다.
이어 "환경부에서 인증해주는 DPF 지원사업에 도비도 함께 부담하고 도내 DPF 설치 인증기업을 늘려 더 많은 도민이 수혜를 입을 수 있도록 조치해 달라"고 당부했다.
안 의원은 20일 제318회 임시회 2차 본회의에서 5분 발언을 통해 "미세먼지 저감을 위한 충남도의 다양한 정책 중 자동차 배출가스 문제는 사각지대에 놓여 있다"며 개선방안을 제시했다.
안 의원에 따르면 올해 2월 기준 도내 배출가스 5등급 차량은 전체 차량의 12%(12만 9488대, 건설기계 미포함)를 차지하고 있고 이 중 영업용 차량만 약 7000대에 달한다.
그러나 지난 2019년부터 올해까지 예정된 노후경유차 조기폐차 지원과 배출가스저감장치(DPF) 지원사업 수혜 차량은 모두 1만 3590대로 전체 배출가스 5등급 차량의 10%에 불과하다.
특히 DPF 지원사업의 경우 적게는 37만 원, 많게는 100만 원 가량 자부담 비용이 있어 저소득층에게 큰 부담으로 작용하는 데다, DPF 설치 인증기업은 도내 한 곳밖에 없다 보니 오래 기다리거나 타 시도로 이동해야만 하는 상황이다.
안 의원은 "국가미세먼지정보센터에 따르면 2016년 충남의 대기오염물질 배출량은 전국 2위며 이 중 자동차 배기가스 배출량은 전체의 14%(7만 4642톤)를 차지한다"며 "도 차원에서 미세먼지 저감을 위한 신기술을 도입할 수 있도록 환경부에 적극 건의해야 한다"고 요구했다.
이어 "환경부에서 인증해주는 DPF 지원사업에 도비도 함께 부담하고 도내 DPF 설치 인증기업을 늘려 더 많은 도민이 수혜를 입을 수 있도록 조치해 달라"고 당부했다.
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한성진 기자 handumok@hanmail.net
한성진 기자 입니다. |
