오송~청주도로 확장구간 내 강내보도육교 이전 착수
- 아치형 횡단보도육교, 지역주민 및 학생들의 안전한 보행 기대
정민준 기자입력 : 2017. 11. 12(일) 20:32
[세종/ctn]정민준 기자 = 행정중심복합도시건설청(청장 이원재, 이하 행복청)은 '오송～청주도로 확장공사'구간의 '강내보도육교'를 강내 지구대 주변으로 이전․설치하기 위한 공사를 지난 10일(금)에 착수했다고 밝혔다.
이번에 이전하는 '강내보도육교'는 왕복 8차로로 확장되는 도로를 횡단하는 시설물로써, 총 16억원의 사업비를 투입하여 연장 42m, 보도폭 4m 규모의 아치형으로 설치될 예정이다.
당초 기존의 보도육교를 철거하는 방안을 검토하였으나, 인근 월곡초등학교 및 미호중학교 학생들의 통학로 안전을 위한 보행환경 개선 요구 등 지역 주민들의 의견을 적극 반영하여 이전․설치하게 됐다.
특히, '강내보도육교'는 일반 육교와 달리 도시미관을 고려해 상부에 아치형 트러스 형식을 적용하고, 거더 높이(h=1.1m)를 최소화 했다.
장애인 등 교통약자의 보행권 확보를 위해 엘리베이터를 설치하는 등 다양한 시설물을 도입하여 특색 있게 설계한 것이 특징이다.
김용석 기반시설국장은 "이번에 신설되는 '강내보도육교'는 보행환경이 저해되지 않도록 특별히 디자인에 집중하여 아치형으로 계획했다"면서, "지역 주민과 학생들의 보행안전 확보에 크게 기여할 것"이라고 말했다.
이번에 이전하는 '강내보도육교'는 왕복 8차로로 확장되는 도로를 횡단하는 시설물로써, 총 16억원의 사업비를 투입하여 연장 42m, 보도폭 4m 규모의 아치형으로 설치될 예정이다.
당초 기존의 보도육교를 철거하는 방안을 검토하였으나, 인근 월곡초등학교 및 미호중학교 학생들의 통학로 안전을 위한 보행환경 개선 요구 등 지역 주민들의 의견을 적극 반영하여 이전․설치하게 됐다.
특히, '강내보도육교'는 일반 육교와 달리 도시미관을 고려해 상부에 아치형 트러스 형식을 적용하고, 거더 높이(h=1.1m)를 최소화 했다.
장애인 등 교통약자의 보행권 확보를 위해 엘리베이터를 설치하는 등 다양한 시설물을 도입하여 특색 있게 설계한 것이 특징이다.
김용석 기반시설국장은 "이번에 신설되는 '강내보도육교'는 보행환경이 저해되지 않도록 특별히 디자인에 집중하여 아치형으로 계획했다"면서, "지역 주민과 학생들의 보행안전 확보에 크게 기여할 것"이라고 말했다.
 |
정민준 기자 jil3679@hanmail.net
정민준 기자 입니다. |
