한국타이어, 현대차 ‘디 올 뉴 넥쏘’에 신차용 타이어 공급
현대 ‘디 올 뉴 넥쏘’ 유럽 판매 모델에 전기차 전용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’ 장착
수소전기차 특화 설계로 뛰어난 전비 효율∙정숙성∙안정성까지 겸비하며 차량 성능 극대화
수소전기차까지 아우르는 포트폴리오 구축하며 미래 모빌리티 시장 선도하는 혁신 기술력 입증
수소전기차 특화 설계로 뛰어난 전비 효율∙정숙성∙안정성까지 겸비하며 차량 성능 극대화
수소전기차까지 아우르는 포트폴리오 구축하며 미래 모빌리티 시장 선도하는 혁신 기술력 입증
정민준 기자입력 : 2026. 01. 23(금) 11:16
ⓒ[사진자료/한국타이어] 현대차 디 올 뉴 넥쏘
[경제/CTN]정민준 기자= 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(이하 한국타이어)가 현대자동차의 차세대 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)’ 유럽 판매 모델에 전기차 전용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev(Ventus S1 evo3 ev)’를 신차용 타이어(OE)로 공급한다.
‘디 올 뉴 넥쏘’는 현대자동차의 수소 모빌리티 리더십을 상징하는 핵심 전략 모델이다. 1회 충전 시 최대 720km에 달하는 주행거리와 개선된 동력 성능을 바탕으로 전 세계 시장에서 현대차의 미래 친환경 모빌리티 전략을 제시하고 있다는 평가를 받는다.
이번 공급은 에너지 효율과 친환경 기준이 까다롭기로 유명한 유럽 시장 판매 모델에 적용된다는 점에서 의미가 깊다. 한국타이어는 현대차와의 긴밀한 기술 협력을 통해 수소전기차 특유의 주행 환경에 최적화된 18인치 규격의 ‘벤투스 S1 에보3 ev’ 개발에 성공했다.
해당 타이어는 최신 EV 컴파운드를 채택해 회전저항을 획기적으로 낮춤으로써 전비 효율과 내구성을 극대화했다. 또한 아라미드 하이브리드 섬유 기반의 이중 카카스 구조와 고강성 비드 설계를 적용해 수소전기차의 높은 순간 출력에도 안정적으로 대응하며, 고속 주행 시 탁월한 핸들링 성능을 발휘한다.
정숙성 또한 뛰어나다. 저소음 특화 설계를 통해 노면 소음을 최소화함으로써 쾌적한 승차감을 제공하며, 안정적인 트레드 블록 설계로 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 최상의 접지력을 유지한다.
한국타이어는 이번 공급을 통해 현대자동차그룹의 미래 모빌리티 핵심 조력자로서의 위상을 더욱 공고히 하게 됐다. 이미 현대차 ‘아이오닉 9’과 ‘아이오닉 6’, 기아 ‘EV3’ 및 ‘EV9’ 등 주요 전기차 모델에 타이어를 공급해 온 한국타이어는 이번 수소전기차까지 포트폴리오를 확장하며 글로벌 기술 리더십을 다시 한번 입증했다.
한국타이어 관계자는 “본사 ‘테크노플렉스’와 하이테크 연구소 ‘한국테크노돔’, 아시아 최대 규모의 ‘한국테크노링’으로 이어지는 최첨단 R&D 인프라를 바탕으로 테크놀로지 혁신을 지속해 나갈 것”이라며 “가장 진보된 드라이빙 경험을 전 세계 소비자들에게 제공하겠다”고 밝혔다.
‘디 올 뉴 넥쏘’는 현대자동차의 수소 모빌리티 리더십을 상징하는 핵심 전략 모델이다. 1회 충전 시 최대 720km에 달하는 주행거리와 개선된 동력 성능을 바탕으로 전 세계 시장에서 현대차의 미래 친환경 모빌리티 전략을 제시하고 있다는 평가를 받는다.
이번 공급은 에너지 효율과 친환경 기준이 까다롭기로 유명한 유럽 시장 판매 모델에 적용된다는 점에서 의미가 깊다. 한국타이어는 현대차와의 긴밀한 기술 협력을 통해 수소전기차 특유의 주행 환경에 최적화된 18인치 규격의 ‘벤투스 S1 에보3 ev’ 개발에 성공했다.
해당 타이어는 최신 EV 컴파운드를 채택해 회전저항을 획기적으로 낮춤으로써 전비 효율과 내구성을 극대화했다. 또한 아라미드 하이브리드 섬유 기반의 이중 카카스 구조와 고강성 비드 설계를 적용해 수소전기차의 높은 순간 출력에도 안정적으로 대응하며, 고속 주행 시 탁월한 핸들링 성능을 발휘한다.
정숙성 또한 뛰어나다. 저소음 특화 설계를 통해 노면 소음을 최소화함으로써 쾌적한 승차감을 제공하며, 안정적인 트레드 블록 설계로 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 최상의 접지력을 유지한다.
한국타이어는 이번 공급을 통해 현대자동차그룹의 미래 모빌리티 핵심 조력자로서의 위상을 더욱 공고히 하게 됐다. 이미 현대차 ‘아이오닉 9’과 ‘아이오닉 6’, 기아 ‘EV3’ 및 ‘EV9’ 등 주요 전기차 모델에 타이어를 공급해 온 한국타이어는 이번 수소전기차까지 포트폴리오를 확장하며 글로벌 기술 리더십을 다시 한번 입증했다.
한국타이어 관계자는 “본사 ‘테크노플렉스’와 하이테크 연구소 ‘한국테크노돔’, 아시아 최대 규모의 ‘한국테크노링’으로 이어지는 최첨단 R&D 인프라를 바탕으로 테크놀로지 혁신을 지속해 나갈 것”이라며 “가장 진보된 드라이빙 경험을 전 세계 소비자들에게 제공하겠다”고 밝혔다.
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정민준 기자 jil3679@hanmail.net
정민준 기자 입니다. |
