고속도로 서천~공주선 공주방향 51km 지점 '붕괴'.. 양방향, 13.7Km 전면 차단
정민준 기자입력 : 2018. 03. 21(수) 22:59
[사회/ctn]정민준 기자ㅣ한국도로공사는 19일 오후 9시 30분 서천~공주선 공주방향 51km지점에서 해빙기 강우로 인한 절토부 유실로 청양 IC ~ 서공주 IC(13.7km) 양방향을 전면차단 하고 있다고 밝혔다.
한국도로공사에 따르면 붕괴된 절토부는 높이 43.7ｍ로서 약 600㎥의 토석이 쏟아져 내렸다고 말했다.
도공은 지난 20일 한국지반공학회, 관련분야 교수 등 외부전문가와 자체 지반공학 전문가 등으로 현장 안전 조사를 실시했다.
전문가 조사결과 붕괴 원인은 해빙기 강우에 의한 빗물 침투로 지반이 약화되어 발생한 것으로 진단하였고, 추가 붕괴 예방과 주변지역 안전 확보를 위해 정밀안전 조사를 지속적으로 실시할 예정이라고 밝혔다.
이번 사태로 흘러내린 토석을 제거하는 긴급복구를 하는데만 향후 10일 정도가 소요될 것으로 예상되어 청양 IC ~ 서공주 IC 구간 양방향 통제가 상당 시일 계속될 것으로 예상하고 있다.
한국도로공사 관계자는 "고속도로 전면 차단에 따라 공주방향은 청양 IC로 진출하여 국도 39호선, 국도 36호선을 이용하여 우회하고, 서천방향은 서공주IC로 진출하여 국도36호선, 39호선을 이용하도록 당부" 했다. 또한. "향후 안전을 최우선하는 복구계획을 수립하여 진행하겠다"고 밝혔다.
한국도로공사에 따르면 붕괴된 절토부는 높이 43.7ｍ로서 약 600㎥의 토석이 쏟아져 내렸다고 말했다.
도공은 지난 20일 한국지반공학회, 관련분야 교수 등 외부전문가와 자체 지반공학 전문가 등으로 현장 안전 조사를 실시했다.
전문가 조사결과 붕괴 원인은 해빙기 강우에 의한 빗물 침투로 지반이 약화되어 발생한 것으로 진단하였고, 추가 붕괴 예방과 주변지역 안전 확보를 위해 정밀안전 조사를 지속적으로 실시할 예정이라고 밝혔다.
이번 사태로 흘러내린 토석을 제거하는 긴급복구를 하는데만 향후 10일 정도가 소요될 것으로 예상되어 청양 IC ~ 서공주 IC 구간 양방향 통제가 상당 시일 계속될 것으로 예상하고 있다.
한국도로공사 관계자는 "고속도로 전면 차단에 따라 공주방향은 청양 IC로 진출하여 국도 39호선, 국도 36호선을 이용하여 우회하고, 서천방향은 서공주IC로 진출하여 국도36호선, 39호선을 이용하도록 당부" 했다. 또한. "향후 안전을 최우선하는 복구계획을 수립하여 진행하겠다"고 밝혔다.
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정민준 기자 jil3679@hanmail.net
정민준 기자 입니다. |
