알뜰주유소 확대...주유업계 반발

- 정부, 연말까지 알뜰주유소 450개소 추가 개점 추진
- 소비자 '대체로 환영' VS 주유소협회 '강경 투쟁'
- 주유업계, 기존 주유소의 타격 예상·반발

가금현 기자입력 : 2012. 07. 03(화) 06:30

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[사회/ctn] 정부는 석유값 안정을 유도하기 위해 지난해 12월 출범시킨 알뜰 주유소를 연말까지 1000여개로 확대한다는 방침이나, 주유업계는 동맹휴업 강행 등 반발하고 있는 상황으로 논란은 지속될 전망이다.

▲정부, 연말까지 알뜰주유소 450개소 추가 개점 추진

정부가 발표한 '석유제품시장 경쟁촉진 및 유통구조 개선 대책'과 관련한 '추진현황 및 향후 계획'을 공개했다.

정부는 알뜰주유소가 주변 주유소 가격안정화에 기여(평균 41.8원 저렴)했다고 평가하면서, 연말까지 1,000개의 알뜰주유소를 개점(현재 554개소)하겠다고 발표했다.(알뜰주유소·석유혼합판매·석유전자상거래·석유유통시장 혁신 등이 주요내용으로 지경부·재정부·행안부·방재청·공정위·금융위 등 관계부처 합동으로 발표)

알뜰주유소 확대를 통한 기름값 인하효과가 뚜렷하게 나타나지 않고 있는 상황에서, 주유업계는 "정부정책이 자영주유업자들을 길거리로 내몰고 있다"며 반발 하고 있다.

▲소비자 '대체로 환영' VS 주유소협회 '강경 투쟁'

소비자들은 알뜰주유소 확대 방침에 대체로 환영하면서, 저가 주유소 혜택이 소비자에게 직접적으로 느껴지기를 기대하는 입장이다.

주민 이모씨는 "알뜰주유소가 출퇴근 동선에 없어 아쉬웠는데 기대가 크다"고 말했다.

그러나, 주유소협회는 지난 달 17일 성명서를 발표하고, "알뜰주유소 확대 설치를 즉각 중단치 않으면 동맹 휴업 등 강경 투쟁도 불사 하겠다"며 반발하고 있다.

주유소협회 한 관계자는 "정유사의 공급가에 일정마진을 더해 판매가를 정하는 주유소에 가격을 낮추라고 하지 말고, 차라리 독점시장인 정유시장에 알뜰정유사제를 도입하라"고 했다.

▲주유업계, 기존 주유소의 타격 예상·반발

주유소협회는 성명에서 "주유소는 이미 포화상태에 달해 주유소 들이 속속 문을 닫고 있는데도, 정부는 알뜰주유소를 확대하고 있어 기존 주유소의 영업 타격과 소외감은 심각한 수준"이라고 주장했다.

주유소는 계속 증가 추세였으나 2012년 처음 감소(2011년 13,003개 → 2012년 12,907개), 지난 4월에만 문을 닫거나 휴업 중인 주유소는 각각 102곳과 408곳인 것으로 나타났다.

한편, 일선 주유소업주들은 "알뜰주유소가 경쟁력이 있다면 결국 전환을 고려하게는 되겠지만, 정부와 정유업계가 저가주유소 생존에 협조·지원할 수 있는지가 정책 성공의 중요한 변수"라고 지적했다.

자영주유소연합회 관계자는 "최근 알뜰주유소 등 비브랜드주유소의 유사석유 적발 사례가 보도되는데, 이는 정유업계의 전략이라는 루머가 팽배하다"고 했다.

이에 대한 지경부 관계자는 "기름값 안정을 통해 국민 전체에 이익이 돌아가도록 하는 알뜰주유소는 꼭 추진해야 할 정책"이라며 "알뜰주유소가 많이 생기면 결국 정유사들이 일반 주유소에도 싼값의 기름을 공급할 수밖에 없을 것"이라고 말했다.

▲전문가, 아직 실효성 의문·정착을 위한 다각적 검토 요구

전문가들은 "정부의 기름값 안정화 대책에 대해서는 어느 정도 인정하지만 아직 실효성은 의문"이라며 "알뜰주유소의 성공적 정착을 위한 정부의 다각적 검토 및 노력"을 요구했다.

서강대 한 교수는 "알뜰주유소 자체가 고유가에 대비하여 마련된 정책인데 최근과 같은 유가 하락세일 때는 알뜰주유소가 역할을 할 수 있을지 의문"이라고 밝혔다.

또 정유업계 전문가들은 알뜰주유소, 전자상거래, 혼합판매 등은 결국 누가 100~150원 정도인 유통마진을 부담하느냐의 정책인데, 유통마진 외 다른 관점에서도 검토가 필요하다고 강조하고 있다.