국가철도공단, 논산시 관촉 건널목 지하차도 개통
철도 건널목 사고위험 줄이고 열차 운행에 따른 교통정체 해소 기대
정민준 기자입력 : 2026. 06. 30(화) 13:24
관촉 지하차도 현장 전경 ⓒ국가철도공단
[경제/CTN]정민준 기자ㅣ국가철도공단은 호남선 논산역 구내 관촉 건널목 입체화 공사를 완료하고 지하차도를 개통했다고 30일 밝혔다.
기존 관촉 건널목은 철도와 도로가 평면으로 교차하는 구조로, 열차 운행 시 차량과 보행자의 통행이 제한돼 교통 불편이 이어졌으며, 건널목 사고 위험과 차량 정체를 해소하기 위한 시설개선 필요성이 지속 제기되어 온 곳이다.
이에 공단은 논산시와 함께 2020년부터 총사업비 375억 원(국비 75%, 지방비 25%)을 투입해 기존 건널목을 철거하고 연장 170m, 폭 15m 규모의 지하차도를 신설하는 입체화 공사를 추진했다.
이번 지하차도 개통에 따라 철도와 도로가 입체적으로 분리되어 건널목 사고 위험이 크게 줄어들고, 열차 운행에 따른 차량 정체가 해소되는 등 지역 교통편의가 크게 향상될 것으로 전망된다.
허진효 국가철도공단 충청본부장은 “건널목 입체화 사업을 통해 주민들의 안전과 통행 편의가 한층 높아질 것으로 기대한다”며, “앞으로도 생활밀착형 철도시설 개선을 통해 지역주민 삶의 질 향상에 기여하겠다”고 밝혔다.
기존 관촉 건널목은 철도와 도로가 평면으로 교차하는 구조로, 열차 운행 시 차량과 보행자의 통행이 제한돼 교통 불편이 이어졌으며, 건널목 사고 위험과 차량 정체를 해소하기 위한 시설개선 필요성이 지속 제기되어 온 곳이다.
이에 공단은 논산시와 함께 2020년부터 총사업비 375억 원(국비 75%, 지방비 25%)을 투입해 기존 건널목을 철거하고 연장 170m, 폭 15m 규모의 지하차도를 신설하는 입체화 공사를 추진했다.
이번 지하차도 개통에 따라 철도와 도로가 입체적으로 분리되어 건널목 사고 위험이 크게 줄어들고, 열차 운행에 따른 차량 정체가 해소되는 등 지역 교통편의가 크게 향상될 것으로 전망된다.
허진효 국가철도공단 충청본부장은 “건널목 입체화 사업을 통해 주민들의 안전과 통행 편의가 한층 높아질 것으로 기대한다”며, “앞으로도 생활밀착형 철도시설 개선을 통해 지역주민 삶의 질 향상에 기여하겠다”고 밝혔다.
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정민준 기자 jil3679@hanmail.net
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