고남종 도의원, 삽교역사 관련 기자회견 전문
-서해선 복선전철 건설사업‘삽교역사’신설 촉구 삭발식 가져-
강명구 기자입력 : 2012. 09. 04(화) 11:02
고남종 도의원 및 참석자들이 삽교역사 신설 촉구를 하고 있다.
[예산/ctn]고남종 도의원은 지난 8월31일 충남도청 브리핑룸에서 삽교역사 신설을 요구하면서 삭발식을 가졌다.
[기자회견 전문] 국토해양부는 2019. 1월 개통을 목표로 지난 2009년부터 2018년까지 3조 9,284억원을 투입하여 충남 홍성군 홍성역과 경기도 화성시 송산역 89.2km를 구간으로 하는 서해선(홍성~송산) 복선전철 건설사업을 한국철도시설공단을 통해 시행하고 있다.
이는 수도권 서부와 서해안 지역을 연결하는 물류수송망을 구축하고, 충남 서북부 지역의 신 산업지대 물류비를 절감함으로써 지역개발을 촉진하고 교통편익을 제공하며, 남북교류확대를 대비하여 철도 수송능력 증강 등 지속적으로 발전이 가능한 철도 네트워크를 구축하기 위한 것으로 대단히 환영할 일이다.
그러나 2006. 3 국가철도망 구축계획 대상사업이 확정된 이래 2010년 12월 24일 국토해양부가 발표한 기본계획에는 우리 충남 지역에서는 ‘합덕’, ‘인주’ 역사만을 확정하고, ‘삽교’ 역사는 장래 신설역으로 고시되었다.(제2010-986호)
2013년 1월 충남도청 내포신도시가 출범한다. 또한, 내포시 인근 ‘홍성일반산업단지’와 예산군 삽교읍 효림리․응봉면 주령리 일대 101ha에 조성중인 ‘예산일반산업단지’가 입지조건이 유리하여 각 기업으로부터 주목을 받고 있다고 보도된 바 있다. 그럼에도 불구하고 국토해양부는 현재의 인구와 수요만으로 삽교역사 신설을 거부하고 단지 장래 신설역으로 예정하여 추진하려고 하는 것이다.
또한, 국토해양부는 역간 거리가 짧아 열차 운행에 문제가 있다고주민들에게 설명하여 왔으나, 서해선 복선전철은 역사 6개소를 신설하도록 계획되어 있어 역간 평균 거리가 12.8km이며, 홍성역에서 합덕역까지는 약 25km 이격되어 있어 중간에 역사를 신설해도 열차 운행에 문제가 없다고 판단된다.
삽교역사 예정지와 내포신도시까지는 3.8km, 홍성역에서 내포신도시까지는 8.4km 떨어져 있다. 충남도청 이전과 함께 내포시의 주민들이 대부분 서해선 철도를 이용하여 수도권을 왕래하려면 남쪽에 있는 홍성역까지 내려와야 하므로 시간과 경제적인 불이익이 발생할 것이다. 삽교역사가 신설된다면 내포신도시 주민들은 홍성역보다 상대적으로 가까운 역사를 이용함으로써 보다 편리하게 수도권을 오고갈 수 있다.
국토해양부는 강력한 주민들의 삽교역사 신설요구에 ‘예산군에서 주변 도시개발계획을 수립’하면 역사가 신설될 수 있도록 하겠다고 하여 예산군이 ‘삽교역사 주변지역 도시개발사업 타당성 용역결과’를 제출하니 ‘기본계획 고시 이후 여건이 변경되지 않아 반영할 수 없다고 하면서 한국철도시설공단과 협의하라고 하였다. 그 결과 현단계에서 역사를 신설하려면 약 200억원 정도 소요되는데 그 중 50%는 예산군에서 부담해야 한다는 답변을 한다고 한다.
대한교통학회의 장래신설역 수요예측보고서에 의하면 B/C값이 1.22로 분석되어 경제적 타당성이 확보되는 것으로 분석되었으며, 2019년 개통되어도 초기년도의 수익성이 확보되는 것으로 나타나 역사신설이 반드시 필요한 것으로 나타났다.
삽교역사 예정지 주변에는 추사고택, 덕산온천, 수덕사, 덕산도립공원, 충의사 등 많은 관광자원이 분포되어 있고, 2020년 계획인구 10만명인 내포신도시가 인접되어 있으며, 주변에 예산산단, 예당산단, 신소재산단 등 산업시설이 개발되고 있어 승객과 화물 수요가 계속 증가될 것으로 예상되는 지역으로 지역주민들은 삽교역사가 신설되지 않는 서해선은 있을 수 없다는 여론이다.
따라서, 한국철도시설공단에서 2012년 12월까지 추진하고 있는 ‘서해선 복선전철 기본계획 및 실시설계’ 과정에서 ‘삽교역’이 장래 신설역이 아닌 ‘신설역’으로 변경하여 줄 것을 강력히 촉구한다.
하나, 200만 충남도민은 삽교역 신설을 무시한 정부의 서해선 복선전철 건설사업을 강력히 반대한다!
하나, 정부는 서해선 복선전철 건설사업 기본계획을 전면 수정하여 반드시 삽교역을 신설해야만 한다!
하나, 200만 충남도민은 삽교역이 신설역으로 결정될 때까지 뜻을 함께 해 나갈 것을 천명한다!
충청남도의회 고남종․김기영․김용필․김장옥․유익환․임춘근 의원
예산군개발위원회 삽교분회 전병성 회장외 14인
[기자회견 전문] 국토해양부는 2019. 1월 개통을 목표로 지난 2009년부터 2018년까지 3조 9,284억원을 투입하여 충남 홍성군 홍성역과 경기도 화성시 송산역 89.2km를 구간으로 하는 서해선(홍성~송산) 복선전철 건설사업을 한국철도시설공단을 통해 시행하고 있다.
이는 수도권 서부와 서해안 지역을 연결하는 물류수송망을 구축하고, 충남 서북부 지역의 신 산업지대 물류비를 절감함으로써 지역개발을 촉진하고 교통편익을 제공하며, 남북교류확대를 대비하여 철도 수송능력 증강 등 지속적으로 발전이 가능한 철도 네트워크를 구축하기 위한 것으로 대단히 환영할 일이다.
그러나 2006. 3 국가철도망 구축계획 대상사업이 확정된 이래 2010년 12월 24일 국토해양부가 발표한 기본계획에는 우리 충남 지역에서는 ‘합덕’, ‘인주’ 역사만을 확정하고, ‘삽교’ 역사는 장래 신설역으로 고시되었다.(제2010-986호)
2013년 1월 충남도청 내포신도시가 출범한다. 또한, 내포시 인근 ‘홍성일반산업단지’와 예산군 삽교읍 효림리․응봉면 주령리 일대 101ha에 조성중인 ‘예산일반산업단지’가 입지조건이 유리하여 각 기업으로부터 주목을 받고 있다고 보도된 바 있다. 그럼에도 불구하고 국토해양부는 현재의 인구와 수요만으로 삽교역사 신설을 거부하고 단지 장래 신설역으로 예정하여 추진하려고 하는 것이다.
또한, 국토해양부는 역간 거리가 짧아 열차 운행에 문제가 있다고주민들에게 설명하여 왔으나, 서해선 복선전철은 역사 6개소를 신설하도록 계획되어 있어 역간 평균 거리가 12.8km이며, 홍성역에서 합덕역까지는 약 25km 이격되어 있어 중간에 역사를 신설해도 열차 운행에 문제가 없다고 판단된다.
삽교역사 예정지와 내포신도시까지는 3.8km, 홍성역에서 내포신도시까지는 8.4km 떨어져 있다. 충남도청 이전과 함께 내포시의 주민들이 대부분 서해선 철도를 이용하여 수도권을 왕래하려면 남쪽에 있는 홍성역까지 내려와야 하므로 시간과 경제적인 불이익이 발생할 것이다. 삽교역사가 신설된다면 내포신도시 주민들은 홍성역보다 상대적으로 가까운 역사를 이용함으로써 보다 편리하게 수도권을 오고갈 수 있다.
국토해양부는 강력한 주민들의 삽교역사 신설요구에 ‘예산군에서 주변 도시개발계획을 수립’하면 역사가 신설될 수 있도록 하겠다고 하여 예산군이 ‘삽교역사 주변지역 도시개발사업 타당성 용역결과’를 제출하니 ‘기본계획 고시 이후 여건이 변경되지 않아 반영할 수 없다고 하면서 한국철도시설공단과 협의하라고 하였다. 그 결과 현단계에서 역사를 신설하려면 약 200억원 정도 소요되는데 그 중 50%는 예산군에서 부담해야 한다는 답변을 한다고 한다.
대한교통학회의 장래신설역 수요예측보고서에 의하면 B/C값이 1.22로 분석되어 경제적 타당성이 확보되는 것으로 분석되었으며, 2019년 개통되어도 초기년도의 수익성이 확보되는 것으로 나타나 역사신설이 반드시 필요한 것으로 나타났다.
삽교역사 예정지 주변에는 추사고택, 덕산온천, 수덕사, 덕산도립공원, 충의사 등 많은 관광자원이 분포되어 있고, 2020년 계획인구 10만명인 내포신도시가 인접되어 있으며, 주변에 예산산단, 예당산단, 신소재산단 등 산업시설이 개발되고 있어 승객과 화물 수요가 계속 증가될 것으로 예상되는 지역으로 지역주민들은 삽교역사가 신설되지 않는 서해선은 있을 수 없다는 여론이다.
따라서, 한국철도시설공단에서 2012년 12월까지 추진하고 있는 ‘서해선 복선전철 기본계획 및 실시설계’ 과정에서 ‘삽교역’이 장래 신설역이 아닌 ‘신설역’으로 변경하여 줄 것을 강력히 촉구한다.
하나, 200만 충남도민은 삽교역 신설을 무시한 정부의 서해선 복선전철 건설사업을 강력히 반대한다!
하나, 정부는 서해선 복선전철 건설사업 기본계획을 전면 수정하여 반드시 삽교역을 신설해야만 한다!
하나, 200만 충남도민은 삽교역이 신설역으로 결정될 때까지 뜻을 함께 해 나갈 것을 천명한다!
충청남도의회 고남종․김기영․김용필․김장옥․유익환․임춘근 의원
예산군개발위원회 삽교분회 전병성 회장외 14인
강명구 기자 kmg119sm@hanmail.net
